近日，俄罗斯方面公布了库兹涅佐夫号航空母舰维修的最新图片，从图中我们显而易见，这艘航母的现代化升级依旧还没有完成，不过舰岛上施工的脚手架基本拆除，舰岛部分的升级可能已完成，涂上了全新的底漆，主桅杆上的雷达系统也进行了更换。按照俄罗斯最新的计划，这艘航母预计到2025年完成现代化升级，重新返回俄罗斯海军服役，并计划服役到2040年前后。这艘航母自2017年起本开始做大规模现代化升级，但因诸多维修上的问题导致数次拖延。
起初计划用5年完成升级任务，但由于俄罗斯经费紧张，加上舰体过于老旧，升级难度较大，需要对内部设备、雷达系统、作战系统、指挥系统和动力系统等全面更换。俄乌战争全方面爆发以后，俄罗斯投入到这艘航母的升级费用大幅度缩水，甚至在今年9月份，消息指出由“库兹涅佐夫”号航母水手组成的机械化步兵，正在乌克兰前线作战，这在某种程度上预示着这艘航母短期内还无法作战，原本航母上的人员都派往前线作战，也足以说明俄罗斯目前面临着严重的兵力短缺问题。
俄罗斯维修这艘航母的过程也并非一帆风顺，期间经历了起重机倒塌、内部起火、官员非法挪用资金和乌克兰试图进行间谍破坏等。最初，库兹涅佐夫号航母计划在2018至2021年期间，在摩尔曼斯克的第35号船舶修理厂进行动力系统和电子设备的现代化改造。但在2018年10月，库兹涅佐夫号航母在PD-50干船坞沉没事故中受损，70吨重的起重机砸在库兹涅佐夫号的甲板上，造成飞行甲板受损。
随后，在2019年，库兹涅佐夫号航母又发生火灾，导致两名工人死亡，14人受伤，损失高达数百万美元。2021年，又因为一名造船厂主管因挪用维修预算中约 60 万美元的资金而被指控。2022年，船上再次发生火灾，不过没有造成人员受伤或死亡，可见这艘航母在维修过程中一波三折，事情不断。根据俄罗斯方面的计划，这艘航母的升级将是全面的，动力系统方面将换装包括全部锅炉、发电机、蒸汽涡轮、传动装置、柴油发电机组、传动轴和制冷制热设备等。
俄罗斯升级这艘航母也是无奈之举，该航母于1991年1月21日服役，时至今日已有33年的历史，而一般航空母舰的服役年限也就40年左右，预计到2030年就要退役。但俄罗斯海军自苏联解体以来，始终没实现国产航母的建造，仅剩下一艘“库兹涅佐夫”号航母在苦苦支撑，一旦俄罗斯海军失去这艘航母，将彻底成为无航母的国家，俄罗斯海军也将沦落变成全球二流海军。迫不得已，俄罗斯海军只能对其进行现代化升级，以延长常规使用的寿命，继续扛起俄罗斯海军的大旗。
库兹涅佐夫号航母与中国海军现役的“辽宁舰”同属姊妹舰，苏联解体后二号舰“瓦良格”号（今辽宁舰）归乌克兰所有，但乌克兰无力续建，最后被中国购入，于2005年进行现代化改装，2012年9月25日加入中国海军序列，作为一艘试验舰使用，以探索中国航空母舰的发展。此后，中国海军相继建造了山东舰和福建舰，在短短10多年时间里，中国海军就相继服役了辽宁舰、山东舰，下水了一艘福建舰。
其福建舰大约是在2017年开工建造的，与“库兹涅佐夫”号航母的现代化升级开始时间基本一致，但福建舰都已经下水，并完成了五轮海试工作，“库兹涅佐夫”号依旧没有升级完成，甚至还要在福建舰之后服役，足以见得俄罗斯海军的造舰水平严重落后。为此，也有不少网上的朋友表示，与其俄罗斯自己修理，还不如送来中国完成大修，毕竟中国有改造“辽宁舰”的经验，且辽宁舰刚进行现代化改装时只有一个空壳子，还锈迹斑斑，中国海军前后也仅用了7年就完成。同时，这还是中国海军第一次接触到航母，首艘国产航母山东舰的建造更是仅用了6年。
所以，如果俄罗斯将这艘航母送来中国进行现代化升级，估计早就完成升级工作了，中国有成熟的技术和全套装备，修下来可靠性还要更高。俄罗斯自苏联解体以后，就没有建造过6000吨以上的水面舰艇，技术和基础设施都严重不足，加上有限的经费投入，自然使得该航母修的异常艰难。也有网上的朋友表示，建议俄罗斯将中国海军的“辽宁舰”买回去，这艘航母虽然建造时间早，但是在2012年才服役的，整体舰龄较短，服役到2040年以后绝对没问题，可有效强化俄罗斯海军的作战能力。
不过就目前而言，俄罗斯海军面临着经费不足的问题，无论是走哪条路似乎都行不通，中国也未必会出售辽宁舰，或帮助俄罗斯升级航空母舰，剩下的就只能靠俄罗斯自己了。
