“岁除还有20多名工人赶订单，其他的人正月初五初六连续上班，捉住出产。”2月10日，走进坐落襄阳的中铁十一局汉江重工配备制造厂，只见偌大的车间，被分成了大大小小数十个区域，工人们都在垂头繁忙，电焊声“呲呲呲”此伏彼起，火花四溅。
汉江重工是国家专精特新“小伟人”企业，首要出产高铁架桥机、造桥机、起重机等各种大型设备，少则重达150吨，重的多达400吨至800吨。该厂司理赵攀介绍：“车间两万多平方米，约有48个篮球场那么大，却只能一起出产三个‘大家伙’。”
“新加坡一个地铁项目订货的两台起重机，由于要得比较急，又要走海运，运送时间长。新年期间，20多名工人没有歇息，抢在岁除当天竣工，并紧迫发货。”赵攀介绍，重的部分走海运，较轻的零部件走空运。
“这个转台就重30吨，需求套在那个铁筒上，让起重机360度滚动。”班组负责人刘杰指着一个两层楼高的巨大圆形铁筒介绍，这是武穴港订制的门座式起重机，重达400吨。由于港口投用在即，上一年底接到订单后，工人们加班加点干，已完结了80%的任务量，能够按时发货。
不只节假日忙，本年上半年的出产压力一点也不小。赵攀介绍，上一年底承包量不错，许多产品都要赶在上半年产出。“比较上一年同期，搬家高铁架桥机的业务量增加了50%，这或许跟多个工程建造项目会集在五六月黄金施工季有关，除此以外还有设备更新改造的商场需求。”赵攀说，为满意商场需求，公司不停地改善改造，研制智能化造桥机，带来了新的增长点。
在智能造桥机施工区间，班组负责人陈珊珊正带着工人们焊接一个像巨型耳朵相同的东西。“这叫马鞍梁，相当于造桥机的手臂，能够牢牢捉住模架，便利施工。本周就能完结，后边就能够为其他设备出产腾当地了。”陈珊珊介绍，该智能造桥机装上了“AI才智大脑”，不惧日晒雨淋，24小时“聪明”造桥，能够代替原有挂篮施工，不只省人力，也更安全，大幅度进步了大跨度桥梁施工功率。自上一年5月上市后，商场反应很好，很受欢迎。现在，该公司已承包16套智能造桥机的出产任务，比上一年增长了4倍。
“下料、拼装、焊接、拼装、调试、拆开、发运。每台设备每道工序，用什么设备，上多少人，出产计划都按天排好。”赵攀介绍。为处理出产人手不行的问题，公司刚刚招聘了10名跋前疐后的焊工、钳工。“本年搬家提出质量进步的要求，并探究建造数字化工厂。尤其是针对非标产品，搬家预备引入焊接机器人，进步出产功率。”
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